Le Ministère de l’Economie
du Bugdet et des Finances

Le Ministère de l’Economie, du Bugdet et des Finances : le bâtiment Colbert, vaisseau amiral

Un vaisseau amiral de 310m

Construit de 1982 à 1989, le nouveau Ministère de l’Economie, du Budget et des Finances libère l’aile Richelieu du Palais du Louvre permettant ainsi au musée du Louvre d’accroître sa superficie. Le ministère occupe 5 bâtiments : Colbert, Vauban et Necker sont conçus par les architectes Paul Chemetov (1928-2024) et Borja Huidobro. Les bâtiments Sully et Turgot sont l’œuvre des architectes Louis Arretche et Roman Karasinsky. Baptisé Colbert, le bâtiment principal est long de 310m. Il symbolise un viaduc reliant les voies ferrées de la gare de Lyon au fleuve. Il comporte deux arches monumentales de 70m. C’est l’unique édifice parisien osant défier la Seine puisque l’une des arches l’enjambe et plante ses fondations à 45m de profondeur.

Le ministère des Finances

Une modernité classique

L’ensemble du bâtiment est construit à partir d’une échelle de 90 cm x 90 cm  : 3 fois 90 cm correspond à la hauteur sous plafond des bureaux ; 4 fois 90 correspond à la hauteur de sol à sol. A l’intérieur, toutes les parois sont modulables au gré des restructurations des services. La monumentalité, l’emploi de la pierre et la modénature des façades renvoient volontairement à une architecture classique (qui identifie fréquemment un grand bâtiment public) sans toutefois en être un pastiche. La « mémoire du lieu” a été conservée : les deux pavillons d’octrois, de style néoclassique, servent d’entrée principale et de bureaux.

Pour l’architecte Paul Chemetov, voir également le Forum des Halles, la Grande Galerie de l’Evolution.

Pour l’architecte Louis Arretche, voir également le siège de la SNCF.

Sources :
Lapierre (Eric), Guide d’architecture Paris 1900-2008, Paris, Pavillon de l’Arsenal, 2008.
Martin (Hervé), Guide de l’architecture moderne à Paris, Paris , Alternatives, 2012.
Ministère de l’Economie, du Budget et des Finances