Le bunker secret
de la Gare de l’Est

Le bunker de la Gare de l’Est

En 1939, un bunker d’environ 120 m2 est construit sous les voies 3 et 4 de la Gare de l’Est. Comprenant 10 pièces, il doit permettre aux techniciens de la SNCF de gérer en toute sécurité les départs des trains. Une première salle dédiée à la régulation du trafic est encore meublée. La salle des machines permet de ventiler l’air et de produire de l’électricité. Prêt à fonctionner, le bunker ne sera jamais utilisé par les chefs de gare.

Le bunker de la Gare de l’Est

En 1941, les allemands y font des travaux et laissent des inscriptions encore visibles aujourd’hui. L’entrée principale du bunker est protégée par une lourde porte blindée. Renforçant l’aspect secret du lieu, son emplacement reste connu de quelques cheminots seulement. Propriété de la SNCF, le bunker de la Gare de l’Est ouvre très rarement ses portes au public.